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Conecte a tierra la pistola
apoyándola contra el borde del
recipiente de metal mientras elimina
el líquido. De lo contrario puede
provocar la descarga de
electricidad estática, la cual a su
vez puede ocasionar un incendio.
13. Apriete el gatillo de la pistola en el recipiente metálico
para desecho hasta que se haya purgado toda la pintura
de la manguera y salga disolvente de la pistola.
14. Continúe apretando el gatillo de la pistola rociadora en el
recipiente de desecho hasta que el disolvente que sale
por la pistola esté sin pintura.
NOTA: Para el almacenamiento a largo plazo o en
temperaturas frías, haga pasar alcoholes
minerales a través del sistema completo.
15. Siga el “Procedimiento de Alivio de Presión” de la sección
Funcionamiento de este manual.
16. Almacene la unidad en un lugar limpio y seco.
IMPORTANTE: No almacene la unidad bajo presión.
Limpieza de una punta obstruida
1. Siga el “Procedimiento de Alivio de Presión” de la sección
Funcionamiento de este manual.
2. Si la punta se obstruye, gire el mango de la punta 180º
hasta que la echa situada en el mango apunte el lado
contrario a la dirección de rociado y el mango encaje en la
posición opuesta.
3. Apriete el gatillo de pistola una vez de modo de que la
presión pueda eliminar la obstrucción. NUNCA utilice la
punta en la posición opuesta durante más de UNA presión
del gatillo cada vez. Este procedimiento puede repetirse
hasta que la punta no esté obstruida.
El flujo de la punta de rociado tiene una presión
muy alta. El contacto con cualquier parte del
cuerpo puede ser peligroso. No coloque los dedos
en la salida de la pistola. No apunte con la pistola
a ninguna persona. Nunca haga funcionar la
pistola de rociado sin la protección de la punta
adecuada.
Mantenimiento
Antes de continuar, siga el Procedimiento de Alivio
de Presión presentado anteriormente en este
manual. Además siga todas las otras advertencias
para reducir el riego de lesiones por inyección,
lesiones causadas por piezas móviles o descargas
eléctricas. ¡Desenchufe siempre el rociador antes
de darle servicio!
Mantenimiento diario
Para el mantenimiento rutinario de esta unidad por parte del
operario son necesarios dos procedimientos diarios:
1. Lubricación de las guarniciones.
2. Limpieza del ltro de entrada
Lubricación de las guarniciones superiores
Depósito
de aceite
de la
guarnición
1. Limpie la pintura que haya
sobrepasado las guarniciones
superiores y haya llegado al depósito
de aceite de la guarnición situado
sobre la sección de líquidos.
2. Rellene el depósito de aceite de
la guarnición hasta la mitad con
lubricante para pistones (P/N 314-
480) suministrado por la fábrica. Esto
aumentará la vida de la guarnición.
NOTA: No llene excesivamente el
depósito de modo que rebose y
se escurra hasta la pintura.
Limpieza del ltro de entrada
1. El ltro de entrada se obstruirá y
deberá ser limpiado una vez al día.
2. Aoje la tuerca que asegura el ltro de
entrada al tubo de succión.
3. Retire el ltro de entrada de la parte
inferior del tubo de succión.
4. Límpielo a fondo con el disolvente
adecuado.
Mantenimiento del ensamblaje del ltro
Ensamblaje
de la tapa
del filtro
Elemento
filtrante
con bola
Junta de PTFE
(gruesa)
Junta de PTFE
(fina)
de PTFE
Asiento
de carburo
Estructura
del filtro
Resorte
Limpie el ltro con regularidad. Los
ltros sucios u obstruidos pueden
reducir en gran medida la capacidad
de ltrado y originar diversos
problemas en el sistema, incluyendo
malos patrones de rociado, puntas
de rociado obstruidas, etc.
Limpieza
Para limpiar el ltro, realice el
siguiente procedimiento.
1. Siga el “Procedimiento de
Alivio de Presión” de la
sección Funcionamiento de
este manual.
2. Retire el ensamblaje de la
tapa del ltro y el resorte.
3. Tire hacia fuera del elemento
ltrante con bola para sacarlo
de la estructura del ltro.
4. Limpie la parte interior de
la estructura del ltro, el
elemento ltrante con bola y el ensamblaje de la tapa del
ltro con el disolvente adecuado.
NOTA: Tenga cuidado al manipular las piezas, ya que el
polvo, la suciedad, los arañazos o las muescas
pueden hacer que las juntas tóricas o las juntas
no sellen.
Este elemento ltrante realiza el ltrado desde
dentro hacia afuera. Asegúrese de limpiar el
elemento ltrante a fondo en su interior. Remójelo
en disolvente para soltar la pintura endurecida o
reemplácelo.
Inspección
Inspeccione todas las piezas del ensamblaje del ltro antes de
volver a ensamblarlo.
1. Inspeccione la bola situada en el interior del elemento
ltrante. Si la bola tiene cortes o arañazos causados por
la presión, reemplace el elemento ltrante.
a.
Si la bola está cortada, retire la junta tórica de PTFE
utilizando una herramienta para juntas tóricas y retire el
asiento de carburo.
b. Compruebe el asiento en busca de muescas o
hendiduras. Si el asiento está dañado, reemplácelo.
