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Sélectionneur de gâchette (pulvérisateurs à deux pistolets)
1. Régler le sélectionneur de gâchette pour le bon
fonctionnement du pistolet de pulvérisation. Le levier du
pistolet sur la poignée de droite déclenche le pistolet ou les
pistolets. Le sélectionneur sur la gâchette doit être réglé pour
le premier pistolet, les deux pistolets ou le second pistolet.
IMPORTANT: Toujours tourner la détente du pistolet de
pulvérisation à la position verrouillée avant de modifier le
sélectionneur de gâchette. De plus, libérer le câble de la
gâchette de son bloc en levant le câble du bloc. Il y aura un
déclenchement bref du pistolet au moment de libérer le câble de
gâchette.
a. Premier pistolet — La position
du premier pistolet est lorsque le
sélectionneur se trouve dans la
position de gauche. Pousser le
levier vers l’intérieur du châssis
jusqu’à ce que la goupille
engage la plaque de gauche.
b. Les deux pistolets — La
position à deux pistolets est
lorsque le sélectionneur se
trouve dans la position du
centre. Pousser le levier vers
la position du centre jusqu’à ce
que la goupille engage les deux
plaques. La goupille doit engager les deux plaques.
c. Second pistolet — La position
du second pistolet est lorsque
le sélectionneur se trouve dans
la position de droite. Éloigner le
levier vers l’intérieur du châssis
jusqu’à ce que la goupille
engage la plaque de droite.
Préparation d’un nouveau vaporisateur
Si cet appareil est neuf, il contient encore un liquide d’essai mis
en usine pour le protéger de la corrosion en cours d’expédition
ou d’entreposage. Ce liquide doit être complètement éliminé au
moyen d’essence minérale avant que l’appareil puisse être utilisé.
Détente
verrouillée.
IMPORTANT : La détente du pistolet doit
toujours être verrouillée lorsqu’on procède à
ces vérifications préliminaires.
1. Placer le tube-siphon dans un contenant
d’essence minérale ayant un point
d’inammabilité de 60 ºC (140 ºF) ou plus.
2. Placer le tuyau de retour dans un
contenant de vidange en métal.
PRIME
3. Tourner le bouton de régulation de la
pression à fond dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre jusqu’au minimum.
4. Mettre la soupape PRIME/SPRAY à la
position PRIME.
5. Mettre l’interrupteur MARCHE/ARRÊT du
moteur à la position MARCHE.
Levier de
soupape du
carburant
Levier
d’étrangleur
Inter-
rupteur
de motor
Levier
de papillion
Corde de
démarrage
6. Pour procéder au
démarrage du moteur :
a. Ouvrir le levier de
soupape du carburant.
b. Placez le levier de
papillon au milieu.
c. Fermer le levier du
volet d’air du moteur.
d. Tout en tenant le
châssis avec une
main, tirer rapidement
et avec force la corde de démarrage. Ne pas lâcher
la corde quand elle se replie. Répéter la manœuvre
jusqu’à ce que le moteur démarre.
Interrupteur
de pulvériser
Bouton de
régulation
de pression
7. Mettre le pulvérisateur
en marche en mettant
l’interrupteur MARCHE/
ARRËT à la position
MARCHE.
8. Laisser le pulvérisateur en
marche pendant 15 à 30
secondes pour purger le
liquide d’essai à travers le
tuyau de retour dans le contenant de vidange.
9. Arrêter le pulvérisateur en mettant l’interrupteur MARCHE/
ARRËT du pulvérisateur à la position ARRÊT.
Préparation avant de peindre
Avant de peindre, il est important de s’assurer que le liquide dans
l’appareil est compatible avec le produit à utiliser.
NOTA : L’incompatibilité liquide/produit peut provoquer le
blocage des soupapes, ce qui entraînerait le besoin
de démonter et de nettoyer la section des liquides
du vaporisateur.
IMPORTANT : La détente du pistolet doit toujours être
verrouillée lorsqu’on procède à ces vérifications préliminaires.
1. Placer le tube-siphon dans un contenant rempli du
solvant approprié au matériel à pulvériser (se reporter aux
recommandations du fabricant du matériel). Par exemple,
l’eau est un solvant approprié pour la peinture au latex.
2. Placer le tuyau de retour dans un contenant de vidange en
métal.
3. Tourner le bouton de régulation de la pression à fond
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’au
minimum.
4. Mettre la soupape PRIME/SPRAY à la position PRIME.
NOTA : Tenez le tube de retour dans le conteneur de
déchets en faisant passer le PRIME / SPRAY
soupape de PRIME dans le cas où le pulvérisateur
est sous pression.
5. Mettre l’interrupteur MARCHE/ARRÊT du moteur à la
position MARCHE.
Levier de
soupape du
carburant
Levier
d’étrangleur
Inter-
rupteur
de motor
Levier
de papillion
Corde de
démarrage
6. Pour procéder au
démarrage du moteur :
a. Ouvrir le levier de
soupape du carburant.
b. Placez le levier de
papillon au milieu.
c. Fermer le levier du
volet d’air du moteur.
d. Tout en tenant le
châssis avec une
main, tirer rapidement
et avec force la corde de démarrage. Ne pas lâcher
la corde quand elle se replie. Répéter la manœuvre
jusqu’à ce que le moteur démarre.
Interrupteur
de pulvériser
Bouton de
régulation
de pression
7. Mettre l’interrupteur hors
tension (position ARRÊT).
8. Laisser le pulvérisateur
en marche pendant 15 à
30 secondes pour purger
le solvant usé à travers
le tuyau de retour dans le
contenant de vidange.
9. Arrêter le pulvérisateur
en mettant l’interrupteur MARCHE/ARRÊT à la position
ARRÊT.
NOTA : S’assurer que l’embout ou le protège-embout ne
soient pas installés.
